Wezwanie lawety wydaje się prostą czynnością, dopóki nie wydarzy się w realnej sytuacji – na trasie, w deszczu, w nocy, przy awarii, która wzbudza stres. Gdy auto odmawia posłuszeństwa, kierowcy często popełniają te same błędy: nie potrafią dokładnie określić lokalizacji, nie wiedzą, czy mogą skorzystać z Assistance, albo dzwonią do niewłaściwych firm, które mają długie terminy oczekiwania. Dlatego warto wcześniej poznać cały proces i przygotować się tak, aby wezwanie lawety przebiegło szybko, sprawnie i bez dodatkowego stresu.
W jakich sytuacjach potrzebna jest laweta, a kiedy wystarczy pomoc na miejscu?
Wielu kierowców wzywa lawetę zbyt szybko, inni z kolei zbyt późno – i narażają się na dodatkowe szkody lub koszty.
Pomoc na miejscu wystarczy przy prostych usterkach: przebitej oponie, rozładowanym akumulatorze, drobnym problemie z czujnikiem czy niewielkim braku płynu. Jeśli auto nadal rusza, nie hałasuje i nie wyczuwa się spalenizny, szansa na „naprawę na poboczu” jest duża.
Natomiast w przypadku wycieków, dymu spod maski, nietypowych stuków, zablokowanej skrzyni biegów, awarii pompy paliwa, zerwanego paska osprzętu lub jakiegokolwiek uszkodzenia zawieszenia – dalsza jazda jest ryzykowna i powinna zostać wstrzymana.
Trzeba też pamiętać o przepisach: na autostradzie nie wolno holować samochodu linką, więc w razie awarii laweta jest obowiązkowa. Wypadek zawsze oznacza konieczność odholowania auta, nawet jeśli wydaje się „jeździć”.
Checklista: kiedy wzywać lawetę?
- pojawia się wyciek płynu, dym lub zapach spalenizny
- auto nie ma mocy, szarpie, gaśnie
- skrzynia biegów blokuje się lub staje w trybie awaryjnym
- wyczuwalne są nietypowe stuki spod podwozia
- doszło do kolizji lub wypadku
- awaria na autostradzie – holowanie linką jest zakazane
Pamiętaj! Jeśli masz choć cień wątpliwości, czy możesz jechać dalej, bezpieczniej jest zatrzymać się i wezwać pomoc.
Pierwsze czynności po zatrzymaniu auta na drodze
Po awarii kierowcy często robią dwie rzeczy: zostają w samochodzie albo chodzą po poboczu – obie skrajnie niebezpieczne. Pierwszym krokiem jest zachowanie spokoju i wykonanie czynności, które chronią życie: zatrzymanie pojazdu w bezpiecznym miejscu, włączenie świateł awaryjnych, założenie kamizelki i wyprowadzenie pasażerów za barierki.
Dopiero po zabezpieczeniu siebie i innych można ocenić, co się właściwie stało z samochodem. Zdarza się, że kierowcy tak bardzo skupiają się na awarii, że zapominają o otoczeniu, a właśnie ono może być kluczowym zagrożeniem – zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu.
Po awaryjnym zatrzymaniu auta na drodze:
- włącz światła awaryjne
- załóż kamizelkę odblaskową
- wysiądź po stronie pasażera, nigdy od strony ruchu
- ustaw pasażerów za barierkami
- ustaw trójkąt ostrzegawczy
- oceń, co się stało i czy miejsce jest bezpieczne
Uwaga: życie jest ważniejsze niż samochód – zawsze najpierw zabezpiecz ludzi, dopiero później auto.
Jak zabezpieczyć miejsce zdarzenia na autostradzie i drodze ekspresowej?
To jedno z najczęstszych pytań kierowców. Awaria na autostradzie wygląda inaczej niż w mieście: prędkości są wyższe, ryzyko większe, a kierowcy jadący za Tobą mają mniej czasu na reakcję.
Na autostradzie i drodze ekspresowej trójkąt powinien stać około 100 metrów za autem. Bardzo ważne jest zejście za barierkę – wiele osób bagatelizuje to, siedząc w aucie, które może zostać uderzone przez nadjeżdżający pojazd.
Checklista zabezpieczenia samochodu na autostradzie
- zatrzymaj samochód na pasie awaryjnym, jak najbliżej prawej krawędzi
- włącz światła awaryjne i światła pozycyjne
- załóż kamizelkę, zabierz trójkąt i przejdź za barierki
- ustaw trójkąt w odległości ~100 metrów
- w nocy stań tak, byś był widoczny – używaj latarki lub telefonu
Metody ustalenia dokładnej lokalizacji podczas awarii
Dyspozytorzy lawet zgodnie przyznają: najwięcej problemów mają nie przy załadunku, ale przy… odnalezieniu kierowcy. Dobra lokalizacja to połowa sukcesu, bo laweta może przyjechać szybciej i dokładniej.
Na autostradach lokalizację ustala się przez słupki hektometrowe, numer drogi i kierunek. W mieście najlepiej podać ulicę i najbliższe skrzyżowanie lub punkt charakterystyczny.
Na autostradzie warto podać:
- drogę (np. S7, A1, DK91),
- kierunek jazdy,
- najbliższy kilometr drogi (oznaczenia stoją co 100-500 metrów),
- ewentualnie punkt charakterystyczny (wiadukt, MOP, stacja).
Jeśli jesteś w mieście, podaj:
- nazwę ulicy i numer najbliższego budynku,
- kierunek jazdy,
- skrzyżowanie, do którego jesteś najbliżej,
- obok jakiego obiektu się znajdujesz.
Skuteczne metody lokalizacji
- odczytaj numer słupka kilometrowego
- sprawdź Google Maps i użyj funkcji „Udostępnij lokalizację”
- jeśli masz aplikację ubezpieczyciela – tam lokalizacja zapisuje się automatycznie
- podaj: kierunek jazdy, numer pasa i otoczenie („za MOP-em”, „przed węzłem”)
Porada: Im bardziej precyzyjna lokalizacja, tym krótszy czas oczekiwania.
Jak wygląda rozmowa z pomocą drogową krok po kroku?
Rozmowa z pomocą drogową nie jest skomplikowana, ale musi być konkretna. Dyspozytor musi wiedzieć, jaką lawetę wysłać, jaką trasę zaplanować i czego się spodziewać na miejscu. Jeśli opis jest nieprecyzyjny, laweta może przyjechać nieodpowiednia i konieczne będzie ponowne wysłanie właściwego pojazdu.
Checklista rozmowy z pomocą drogową
1. Gdzie jesteś?
Dokładna lokalizacja + kierunek jazdy.
2. Co się stało?
Awaria, kolizja, przebita opona, brak mocy, dym spod maski itp.
3. Jakie auto posiadasz?
Marka, model, rok, masa – ważne przy samochodach dostawczych i SUV-ach.
4. Czy auto jest zablokowane, nie rusza, nie ma biegu P?
To decyduje o rodzaju lawety.
5. Czy jesteś w bezpiecznym miejscu?
Jeśli nie – priorytet rośnie.
6. Czy pasażerowie potrzebują transportu?
Nie każda laweta ma miejsce dla wszystkich.
Pamiętaj! Zwięzła rozmowa to szybsza pomoc – dyspozytor musi wiedzieć wszystko od razu. Jeśli w Twojej okolicy działa tania laweta w Toruniu, możesz skrócić czas oczekiwania, dzwoniąc bezpośrednio do lokalnej firmy zamiast przez ubezpieczyciela.
Jakie informacje trzeba podać podczas wzywania lawety?
To temat, który często pojawia się w wynikach wyszukiwania. Im więcej konkretów podasz, tym szybciej pomoc dotrze i tym mniejsze ryzyko, że laweta okaże się za mała, za słaba lub nieprzystosowana.
Dodatkowo, jeśli uszkodzenie dotyczy zawieszenia, wydechu lub elementów podwozia, warto o tym wspomnieć – niektóre auta wymagają platformy niskiej lub specjalnych najazdów.
Jakie informacje podać wzywając lawetę?
- dokładna lokalizacja
- marka, model, rok samochodu
- stan auta (czy toczy się, czy odpala)
- uszkodzenia, wycieki, komunikaty na desce rozdzielczej
- docelowy adres odholowania
- numer telefonu do Ciebie
Mini-podsumowanie: dokładne dane = właściwa laweta bez opóźnień.
Zasady holowania a ubezpieczenie: Assistance, OC, AC
To jeden z najbardziej problematycznych obszarów. Wielu kierowców dopiero podczas awarii odkrywa, że ich Assistance obowiązuje tylko 10 km od miejsca zamieszkania albo że limit kilometrów holowania wynosi 40 km.
W OC pomoc drogowa działa wyłącznie po wypadku – awarie nie są objęte. AC może zawierać holowanie, ale nie musi. Assistance to najczęściej wybierana opcja, jednak zakres usług bardzo się różni.
Checklista: co sprawdzić w polisie?
- limit km holowania
- czy holowanie działa po awarii czy tylko po wypadku
- czy laweta może dowieźć auto pod wskazany adres
- czy auto zastępcze przysługuje w standardzie
- czy są dopłaty nocne
Wskazówka: Assistance zawsze czytaj w szczegółach – nie wszystkie pakiety są sobie równe.
Przygotowanie auta do załadunku na lawetę
Załadunek jest prosty, ale wymaga współpracy kierowcy i ekipy. Najważniejsze jest to, aby nie wchodzić na najazdy i nie próbować kierować autem, jeśli dyspozytor lub kierowca lawety tego nie wymaga. W przypadku automatu może być konieczne użycie awaryjnego odblokowania dźwigni biegów.
Przed załadunkiem warto wyjąć wartościowe rzeczy, dokumenty i sprzęt elektroniczny – w warsztacie auto może zostać na noc lub dłużej.
Checklista:
- wyjmij wartościowe rzeczy, dokumenty i sprzęt elektroniczny
- zwolnij hamulec ręczny (jeśli ekipa o to poprosi)
- nie stawaj na najazdach
- poinformuj kierowcę lawety o awariach zawieszenia
- zamknij auto po załadunku
Co zrobić po odholowaniu samochodu?
Po dostarczeniu auta na miejsce:
- poproś o potwierdzenie wykonania usługi,
- zrób zdjęcia stanu auta po załadunku i rozładunku,
- oddaj kluczyki w bezpieczne miejsce (jeśli auto trafia do warsztatu),
- ustal orientacyjną diagnozę, jeśli warsztat jest otwarty.
Jeśli holowanie było z Assistance, niekiedy przysługuje Ci samochód zastępczy – warto o to zapytać.
FAQ – dodatkowe pytania użytkowników
Ile kosztuje wezwanie lawety?
Średnio ceny zaczynają się od 150-300 zł w mieście, 400-700 zł na trasach, plus dopłaty za noc i dłuższe dystanse.
Jak wezwać lawetę z autostrady A1/A2/S8?
Zatrzymać się na pasie awaryjnym, zabezpieczyć miejsce, ustalić nr słupka i kierunek jazdy, zadzwonić pod numer pomocy drogowej lub assistance.
Czy laweta zabiera pasażerów?
Tak, zwykle kierowca i 1-2 osoby, zależnie od pojazdu.
Jak długo czeka się na pomoc drogową?
W mieście 15-40 minut, na autostradzie 20-60 minut, nocą dłużej.
Czy można holować auto z automatem?
Linką – nie. Na lawecie – tak, to bezpieczna metoda.
Czy laweta może odwieźć auto pod dowolny adres?
Tak, o ile pozwalają na to przepisy ubezpieczenia lub ustalona cena.
Czy z OC sprawcy przysługuje darmowa laweta?
Tak, po wypadku – jeśli Twoje auto nie nadaje się do jazdy, holowanie jest pokryte z OC sprawcy.
